阻燃鋼絲繩輸送帶

　　阻燃鋼絲繩輸送帶廠家報導各個回收廢舊橡膠輪胎的政策是什麼：

　　美國：在美國1990年開始，美國政府就要求資助建設的公路中要在原材料中摻入5%的廢舊橡膠膠粒。在1997年的時候，美國政府將之前摻入的5%上調到20%。美國政府將回收廢舊輪胎已經列入到強製回收的產品目錄中，這個產業已經成為專業化的公司和產業鏈。

　　歐洲：報導在1993開始
，法國的一些輪胎製造廠、輪胎銷售公司

、還(hai)有(you)回(hui)收(shou)廢(fei)舊(jiu)橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)胎(tai)的(de)企(qi)業(ye)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)協(xie)會(hui)。成(cheng)立(li)了(le)這(zhe)一(yi)個(ge)協(xie)會(hui)，法(fa)國(guo)政(zheng)府(fu)開(kai)始(shi)介(jie)入(ru)
，強(qiang)製(zhi)收(shou)購(gou)廢(fei)舊(jiu)橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)胎(tai)
，給(gei)每(mei)個(ge)回(hui)收(shou)廢(fei)舊(jiu)橡(xiang)膠(jiao)的(de)廠(chang)商(shang)都(dou)有(you)製(zhi)定(ding)任(ren)務(wu)，任(ren)務(wu)的(de)計(ji)量(liang)單(dan)位(wei)是(shi)以(yi)噸(dun)開(kai)始(shi)。回(hui)收(shou)的(de)廢(fei)舊(jiu)橡(xiang)膠(jiao)對(dui)廠(chang)家(jia)還(hai)有(you)品(pin)牌(pai)是(shi)沒(mei)有(you)要(yao)求(qiu)的(de)。法(fa)國(guo)政(zheng)府(fu)設(she)立(li)專(zhuan)人(ren)來(lai)監(jian)督(du)，能(neng)夠(gou)保(bao)證(zheng)每(mei)條(tiao)橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)胎(tai)都(dou)能(neng)夠(gou)被(bei)回(hui)收(shou)利(li)用(yong)起(qi)來(lai)，做(zuo)到(dao)有(you)序(xu)的(de)回(hui)收(shou)廢(fei)舊(jiu)橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)胎(tai)。

　　加拿大：加拿大是如何回收廢舊橡膠的呢：在(zai)加(jia)拿(na)大(da)
，用(yong)戶(hu)換(huan)輪(lun)胎(tai)的(de)時(shi)候(hou)必(bi)須(xu)是(shi)要(yao)以(yi)舊(jiu)換(huan)新(xin)的(de)形(xing)式(shi)來(lai)完(wan)成(cheng)的(de)
，每(mei)條(tiao)廢(fei)舊(jiu)輪(lun)胎(tai)要(yao)繳(jiao)納(na)一(yi)定(ding)的(de)處(chu)置(zhi)費(fei)用(yong)，這(zhe)筆(bi)費(fei)用(yong)用(yong)來(lai)作(zuo)為(wei)處(chu)理(li)廢(fei)舊(jiu)橡(xiang)膠(jiao)的(de)費(fei)用(yong)。